MITSUBISHI Eclipse Cross Invite+

Prix max : 44.900€

MITSUBISHI Eclipse Cross Invite+ : données techniques, prix et infos essentielles

Fiche technique complète du véhicule

La fiche technique ci-dessous rassemble toutes les informations essentielles du véhicule : motorisation, dimensions, performances, autonomie, consommations et données environnementales. Une présentation structurée pour permettre une comparaison rapide avec les modèles concurrents.

MITSUBISHI Eclipse Cross Invite+
Informations générales
Modèle : Eclipse Cross Invite+
Année modèle : 2025
Note : 5/5
Prix maximum : 44.900 €
Moteur
Énergie : Electrique
Type moteur électrique : Synchrone à excitation externe
Puissance électrique : 220 ch
Couple électrique : 300 Nm
Transmission : Traction - BVA1
Dimensions & Poids
Longueur : 4,470 m
Largeur : 1,864 m
Hauteur : 1,571 m
Poids total : 1842 kg
Capacités
Coffre minimum : 545 L
Coffre maximum : 1670 L
Nombre de places : 5 places
Performances
Vitesse maximale : 170 km/h
0 à 100 km/h : 7,9 s
Consommations
Consommation électrique : 17,8 kWh/100km
Autonomie électrique : 635 km
Batterie
Type batterie : Lithium Ion
Voltage : 400 V
Capacité : 87 kWh

Notre avis après essai routier

Retrouvez ici nos impressions de conduite, nos observations sur le comportement routier, le confort, la consommation réelle et l’expérience à bord. Un retour d’essai objectif qui vous aide à mieux comprendre les qualités et limites de ce véhicule au quotidien.

Galerie photos du véhicule

Découvrez une sélection d’images mettant en avant le design extérieur, l’intérieur, les détails esthétiques et les éléments clés du véhicule. Une galerie pensée pour vous offrir une vision fidèle avant même d’aller le voir en concession.

Points forts et points faibles

Pour vous guider dans votre décision, nous avons résumé les principaux avantages et inconvénients du véhicule. Un aperçu rapide des éléments à retenir, qu’ils concernent le confort, les performances, l’équipement ou le rapport qualité-prix.

Pour
  • Garantie étendue à 8 ans
  • Fonction "One Pedal" très agréable
  • Aides à la conduite
  • Face avant réussie esthétiquement
Contre
  • Force du réseau RENAULT
  • A quand une plateforme 800V en courant continu ?