RENAULT 4 R-FIT (kit électrique)

Prix max : 14.900€

RENAULT 4 R-FIT (kit électrique) : données techniques, prix et infos essentielles

Fiche technique complète du véhicule

La fiche technique ci-dessous rassemble toutes les informations essentielles du véhicule : motorisation, dimensions, performances, autonomie, consommations et données environnementales. Une présentation structurée pour permettre une comparaison rapide avec les modèles concurrents.

RENAULT 4 R-FIT (kit électrique)
Informations générales
Modèle : 4 R-FIT (kit électrique)
Année modèle : 2025
Note : 3/5
Prix maximum : 14.900 €
Moteur
Énergie : Electrique
Type moteur électrique : Brushless synchrone refroidi par air
Puissance électrique : 24 ch
Transmission : Traction - BVM4
Dimensions & Poids
Longueur : 3.67 m
Largeur : 1.49 m
Hauteur : 1.55 m
Poids total : 800 kg
Capacités
Nombre de places : 5 places
Performances
Vitesse maximale : 80 km/h
Consommations
Autonomie électrique : 78 km
Batterie
Type batterie : Lithium Fer Phosphate (LFP)
Capacité : 10.7 kWh

Notre avis après essai routier

Retrouvez ici nos impressions de conduite, nos observations sur le comportement routier, le confort, la consommation réelle et l’expérience à bord. Un retour d’essai objectif qui vous aide à mieux comprendre les qualités et limites de ce véhicule au quotidien.

Galerie photos du véhicule

Découvrez une sélection d’images mettant en avant le design extérieur, l’intérieur, les détails esthétiques et les éléments clés du véhicule. Une galerie pensée pour vous offrir une vision fidèle avant même d’aller le voir en concession.

Points forts et points faibles

Pour vous guider dans votre décision, nous avons résumé les principaux avantages et inconvénients du véhicule. Un aperçu rapide des éléments à retenir, qu’ils concernent le confort, les performances, l’équipement ou le rapport qualité-prix.

Pour
  • Transformation fidèle à l’esprit d’origine
  • Boîte de vitesses conservée
  • Facilité d’utilisation
  • Coût d’usage réduit
Contre
  • Volume de coffre réduit
  • Prix de la transformation élevé
  • Prise de recharge non standard
  • Faible autonomie