ALPINE BERLINETTE, LA REINE DES RALLYES – Livre ETAI – 208 pages – 450 photos – 45 €
LA LEGENDE SPORTIVE
ALPINE a fait son grand retour en Formule 1 et, pour ce renouveau, a complété le podium des 24H du Mans cette année. Les Éditions ETAI publient un nouvel ouvrage retraçant la carrière sportive de celle qui a bâti la légende du constructeur dieppois, la mythique Berlinette.
Le livre décrit toutes les participations de 1960 à 1975 des berlinettes d’usine, tous les exploits de “la reine des rallyes”, qui fut la première à remporter le championnat du monde de la spécialité. Celles et ceux qui ont contribué à cette grande aventure : les pilotes, professionnels ou amateurs, les copilotes, les techniciens, les ingénieurs n’ont pas été oubliés.
Cette bible sur la Berlinette est l’œuvre d’Enguerrand Lecesne, déjà l’auteur d’une douzaine d’ouvrages chez ETAI, dont deux sur la RENAULT 8 Gordini.
MERCEDES CLASSE G – Livre ETAI – 192 pages – 400 photos – 49,00 €
VETERAN ETOILÉ
Il fait partie des véhicules qui ont eu une carrière hors norme par sa durée. Le Classe G fait office de vétéran immortel depuis 1979, année de sa sortie. Sa ligne cubique unique, sa conception technique un peu surannée ou sa transmission aujourd’hui intégrale font du Classe G une auto iconique.
Pour cette rentrée 2021, les Éditions ETAI reviennent sur l’histoire de ce véhicule tout-terrain robuste, un peu à part dans la gamme MERCEDES. Le Classe G a réussi à concilier tout-terrain et luxe, pouvant aussi bien crapahuter dans un terrain hostile que de “cruiser” sur les avenues chics.
Les éditions ETAI consacre au Classe G, pour son quarantenaire, un livre complet et richement illustré. Antoine Grégoire est un passionné d’automobiles qui a eu la bonne idée de se pencher sur celui qui s’appelait G avant de prendre la Classe des modèles MERCEDES plus récents que lui. Antoine Grégoire a écrit d’autres ouvrages sur l’industrie automobile et sa production, mais aussi sur d’autres emblématiques MERCEDES.
INSTANTANÉS DU SPORT AUTOMOBILE – Livre ETAI – 192 pages – 300 photos – 39,00 €
LES COULISSES DU SPORT
Et si on intéressait un peu aux coulisses du sport automobile ? C’est ce qu’ont fait les Éditions ETAI avec ce nouvel ouvrage qui recèle bon nombre d’anecdotes insolites ou cocasses, bien souvent inconnues du grand public. Le livre dévoile la face cachée du sport automobile, l’envers du décor, ce que le spectateur ne doit surtout pas voir : les couacs, les loupés, les essais empiriques, les solutions techniques sans lendemain, mais aussi les fous rires, les angoisses, les colères…
Entrer un peu plus dans l’envers du décor, débusquer les anecdotes, réaliser la teneur des prouesses des hommes et des femmes, pilotes, copilotes, mécaniciens, ingénieurs, chefs d’équipes. En gros, revivre au plus près les années 1970-1980 du sport…
Les auteurs Xavier Chauvin et Michel Morelli, journalistes automobile, ont eu cette excellente idée de nous faire découvrir les coulisses du sport automobile. Ils n’en sont pas à leur premier essai, ils ont déjà pas mal contribué à la publication d’ouvrages de référence aux Éditions ETAI.
MOTOS YOUNGTIMERS GENERATION 1985 – 2000 – Livre ETAI – 176 pages – 400 photos – 49,00 €
MOTOS COLLECTORS EN DEVENIR
Quand on écrit Youngtimers, on pense automobiles, GTI etc… Mais on ne pense pas deux roues, et pourtant les motos youngtimers existent. Pour cette rentrée 2021, les Éditions ETAI publient un ouvrage qui est consacré à ces motos les plus remarquables des années 1985 à 2000.
En 1985 apparaît la SUZUKI GSX-750R, considérée à juste titre comme la première super sportive de série homologuée pour la route. Elle donne le coup d’envoi à une nouvelle génération de motos comme la KAWASAKI Ninja, les HONDA VFR et CBR et la YAMAHA YZR. BMW passe pour la première fois la barre des 100 chevaux avec la routière K 1100LT tandis qu’apparaissent les premiers gros trails : HONDA Africa Twin, YAMAHA Super Ténéré et CAGIVA Elephant. Le custom connaît un véritable engouement avec la YAMAHA Virago, la HONDA VF 750C Magna et la SUZUKI LS 650 Savage.
Ces stars des années 1980 et 1990, les youngtimers, entrent désormais dans la légende. Il est temps de les redécouvrir en parcourant ce livre qui leur rend hommage. L’auteur, Francis Dréer, a été journaliste et photographe dans la presse moto avant de se spécialiser dans l’histoire des transports terrestres, maritimes ou aériens. Il a signé de nombreux livres et a notamment publié chez ETAI plusieurs ouvrages comme Motos Guzzi, la passion italienne.
PORSCHE L’EXCELLENCE – Livre ETAI – 256 pages – 355 photos – 69,00 €
ENCYCLOPEDIE PORSCHE
Après le succès de “PORSCHE soixante-dix ans”, ETAI édite une seconde impression de l’ouvrage intitulé désormais “PORSCHE l’excellence”. Le constructeur est un des plus prestigieux de l’histoire automobile, il méritait cette nouvelle édition. Les magnifiques photos récentes de Michael Furman et des images d’archives rares accompagnent une analyse approfondie des voitures et des événements clés. Des plans et des esquisses de style apportent des éléments d’appréciation complémentaires.
Le livre décrit la gestation technique et stylistique des voitures les plus connues de la firme de Stuttgart, les 356, 904, 917, 911, 928, 935, 959 et 962, ainsi que des modèles clés actuels que sont les Cayenne, Panamera, 918 et Macan.
Très complet et pointu avec une solide iconographie, ce livre est une référence pour tout Porschiste qui se respecte. L’auteur Randy Leffingwell a écrit son premier livre, American Muscle, en 1989. Depuis, il a publié Porsche 911, tous les modèles depuis 1964, Porsche Turbo et Corvette 60 ans. Il est l’un des meilleurs historiens de PORSCHE.
LA RENAULT 6 DE MON PERE – Livre ETAI – 120 pages – 300 photos – 29,90 €
6 L
Assez discrète dans la gamme RENAULT, la carrière de la 6 était un peu effacée derrière les stars 4L et 5. Et pourtant la R6 a eu une très longue existence de 1968 jusque dans les années 1980.
Elle n’a jamais eu la prétention de révolutionner la technique automobile ni de remporter les grands prix d’élégance, pas plus qu’elle n’a voulu renverser la table en proposant une nouvelle façon d’appréhender l’automobile. Sa mission avait l’ambition d’offrir aux propriétaires de Renault 4 (par exemple…) quelque chose de mieux fini, de plus joli et de plus confortable. Bref, une voiture avant tout pratique, habitable et accessible à presque toutes les bourses. Cette vaillante RENAULT eut pour mission, entre autres, de concurrencer la CITROËN Dyane, apparue un an plus tôt.
La R6 n’a pas démérité, avec près de 1.750.000 exemplaires au compteur. Populaire en France dans les villes comme dans les campagnes, la RENAULT 6 a aussi séduit nombre d’automobilistes à l’exportation, notamment en Belgique, en Espagne, en Argentine et en Colombie, où elle fut assemblée.
Ce nouvel opus de la collection De mon père vous propose de découvrir la riche carrière de cette RENAULT. Les auteurs Bernard Vermeylen et Michaël Thivet nous font voyager dans le temps grâce à de recherches approfondies accompagnées de nombreuses illustrations. Bernard Vermeylen connait bien la marque, il est l’auteur de La RENAULT 5 et La RENAULT 16 dans la collection De mon père.
Ph. NIOLLET (septembre 2021)