Alors que les SUV même petits, envahissent le marché, l’ALPINE A290 GTS rappelle que les petites sportives ont encore leur mot à dire. Avec un look affirmé, une mécanique vive et une polyvalence surprenante pour sa taille, cette citadine électrique se distingue dans un segment où la plupart des concurrentes peinent à marier style et sensations.
Un look qui ne passe pas inaperçu
L’A290 GTS adopte une esthétique sportive immédiatement identifiable. Les ailes élargies, le diffuseur arrière, les jupes latérales colorées et le jonc de toit bleu ou aluminium lui donnent une présence tranchante sur la route. Les phares avant au motif en « X » et les logos ALPINE sur les ailes accentuent son tempérament. Avec seulement 3,99 mètres de long, elle reste compacte pour la ville, mais sa silhouette musclée ne laisse aucun doute sur ses ambitions sportives.
Intérieur : sportivité et technologie
À bord, l’esprit sportif se retrouve dans chaque détail : volant en cuir Nappa à méplat, sièges enveloppants sur la version GTS et console centrale inspirée de l’A110. Trois modes de conduite permettent d’adapter la voiture : Save, Normal et Sport, ce dernier libérant presque toute la puissance et raffermissant la direction. Le mode Perso offre une configuration entièrement personnalisable, tandis que le bouton Overtake délivre un supplément de puissance sur dix secondes, pour des dépassements fulgurants.
Le système multimédia reste intuitif et riche en fonctions, mais le véritable bijou de l’A290 est son système audio Devialet. D’une clarté et d’une précision remarquables, il rivalise avec les meilleurs systèmes du marché. Les basses sont profondes, les médiums détaillés et les aigus cristallins, offrant une immersion totale. Associé aux vibrations subtiles du véhicule, le son accompagne la conduite avec une présence réaliste qui transforme chaque trajet en une expérience sensorielle très agréable, faisant presque oublier que le moteur est électrique et silencieux.
Motorisation et sensations : vive et joueuse
La version GTS développe 220 chevaux et 300 Nm de couple. La poussée est constante et généreuse, et la linéarité du moteur électrique n’enlève rien au plaisir. L’A290 GTS se montre incisive dans les relances et agile dans les enchaînements. Même avec une seule vitesse, la voiture procure une sensation de dynamisme permanente. Son comportement, vif et précis, met en valeur son ADN sportif : un vrai petit bolide qui se conduit avec excitation tout en restant contrôlable.
Polyvalence surprenante
Malgré son caractère sportif, l’A290 offre une polyvalence étonnante pour une sportive électrique. Le coffre de 326 litres reste suffisant pour quelques bagages, tandis que la compacité du véhicule permet de circuler facilement en ville. La combinaison d’agilité, de puissance et d’équipements modernes rend cette petite ALPINE adaptée à un usage quotidien autant qu’aux escapades dynamiques sur route sinueuse.
Points à améliorer : espace arrière limité
Le principal bémol concerne l’habitabilité à l’arrière. L’espace pour les jambes est réduit, avec peu de place pour glisser les pieds sous les sièges avant : idéal seulement pour de jeunes enfants. La largeur et le confort général des places arrière restent également limités, ce qui restreint l’usage familial à court terme.
Verdict
L’ALPINE A290 GTS se distingue par son look affirmé, sa sportivité et sa polyvalence, ainsi que par la qualité exceptionnelle de son système audio Devialet, qui rivalise avec les meilleurs du marché et transforme chaque trajet en expérience immersive. Compacte mais efficace, elle conjugue agilité urbaine et sensations sur route, tout en offrant des équipements modernes et une expérience de conduite engageante. Son principal défaut reste l’habitabilité arrière, plutôt destinée à des enfants. Pour les passionnés de petites sportives électriques, elle reste une option enthousiasmante et rare sur le marché.
Frédéric ARCHAMBAULT (octobre 2025)
