AUDI présente la troisième génération de son SUV compact l’AUDI Q3. Fort de son succès, après deux millions de voitures vendues depuis son lancement, le modèle se réinvente afin de marquer une rupture avec les précédentes versions et se distinguer de la concurrence face à une clientèle de plus en plus exigeante.
Un design moderne et une technologie mise en avant
A la vue de ce modèle, nous sommes immédiatement sous le charme des formes arrondies rappelant l’identité du nouveau design AUDI. Ce SUV compact élégant et dynamique reprend les courbes des AUDI Q4 et Q5 tout en conservant des dimensions plus ou moins similaires à la précédente version.
Sur la version Sportback, la ligne de toit tombante donne un effet fastback au véhicule, renforçant l’allure sportive du modèle. Ce style est également accentué par la calandre Singleframe élargie et des lignes latérales plus dynamiques. Le petit plus de cette troisième génération est la signature lumineuse. Les feux avant Matrix LED donnent l’impression d’un tapis lumineux au sol. A l’arrière, la barre lumineuse horizontale reliant les feux ainsi que le logo éclairé, offrent une signature nocturne reconnaissable entre toutes.
L’intérieur entièrement repensé mise sur la modernité et la personnalisation. A travers cette version, AUDI a souhaité augmenter l’ambiance Premium en ajoutant des caractéristiques des modèles du segment supérieur. Le tableau de bord est dominé par un écran tactile MMI de 11,9 pouces (AUDI virtual cockpit), complété par un écran numérique MMI Touch de 12,8 pouces (écran panoramique OLED) orienté vers le conducteur pour le combiné d’instruments.
Il est regrettable que l’ensemble de la surface des écrans ne soit pas utilisé et que les larges bordures noires sur le pourtour de l’écran manquent de raffinement. Sur l’écran central, des applications sont téléchargeables donnant la sensation d’avoir son téléphone à porter de mains, l’appareil est dans cette version, intégré au véhicule. Différents thèmes sont également utilisables afin de rendre la voiture unique à chaque utilisateur.
Différentes gammes de couleurs et de finitions sont possibles en fonction du look souhaité. Notre version d’essai TFSI rouge avec un intérieur en Alcantara insiste sur la sportivité du véhicule tandis que la version « bleu Navarre » et les finitions intérieures bois apportent plus d’élégance.
La vie à bord
AUDI a une nouvelle fois réussi à trouver la formule afin de concilier technologie et fonctionnalité. Les instruments de commandes et le commodo de vitesse ont été repensés et placés derrière le volant offrant un plus grand espace au droit de la console centrale. De nombreuses commandes physiques sur le volant permettent d’activer et désactiver certaines aides de conduite.
Malgré les dimensions compactes du Q3, le confort à l’arrière est en nette amélioration vis-à-vis de la précédente génération. Cette version, même dans la déclinaison Sportback, offre des places confortables pour les adultes tant pour entrer dans le véhicule que lors des déplacements.
Le volume du coffre de 488 litres initial couplé au déplacement de la banquette arrière en longueur ainsi que son inclinaison permet une agréable praticité au quotidien. Lorsque la banquette arrière est rabattue (2/3 – 1/3), l’espace de rangement augmente jusqu’à 1.386 litres. Le coffre des versions e-hybrid est moins volumineux, de 375 à 1.293 litres, amputé par la batterie placée sous son plancher.
L’insonorisation a également été améliorée avec des vitrages acoustiques tout comme l’ergonomie des sièges pour un confort optimal pour les longs trajets.
Une motorisation et une tarification variées
Différentes motorisations sont proposées afin de répondre à tous les usages, malgré les enjeux environnementaux.
AUDI propose, en entrée de gamme, une motorisation essence avec un 1.5 TFSI de 150 chevaux couplé à une hybridation légère (mHEV 48 volts) idéale pour les longs trajets. Lors de notre essai sur les routes de Toscane, sur une distance de cent kilomètres, nous avons relevé une consommation moyenne de 6,5 l/100 km, ce qui est raisonnable au vu du gabarit du véhicule.
Pour les amateurs de Diesel, un 2.0 TDI de 150 chevaux est également proposé.
La véritable nouveauté de ce modèle est la version e-hybrid rechargeable qui associe un moteur thermique et un moteur électrique de 85 kW conduisant à une puissance de 272 chevaux. La batterie de cette version permet d’afficher une autonomie jusqu’à 120 kilomètres en mode tout électrique. La charge rapide en courant continu (50 kW / DC) permet de passer de 10 à 80% en 26 minutes. Cette version est idéale pour ceux qui recherchent un véhicule familial tant pour le quotidien que pour les grands trajets.
Côté tarification, les motorisations thermiques sont plus attractives avec la version essence qui est proposée à partir de 43.850 € (malus 2025 compris entre 1.172 et 3.331 €) et la version Diesel à partir de 45.950 € (malus 2025 compris entre 2.506 et 4.572 €). La version e-hybrid est affichée à partir de 55.000 € (malus de 1.010 €).
Un véritable plaisir de conduite
Sur route, le Q3 se montre à la fois agile et confortable, grâce à un châssis bien équilibré et une suspension soignée. La direction est précise et offre un bon ressenti. La nouvelle suspension adaptive offre un véritable confort en amortissant les défauts, même très prononcés, des routes.
Véritable voiture intelligente, de nombreux modes de conduite sont disponibles permettant d’adapter le mode de conduite en fonction du souhait du conducteur et du type de trajet. Agile et silencieux, le Q3 est également réactif lors de l’accélération. Malheureusement, sur la version e-hybrid, le freinage manque de réactivité contrairement à la version TFSI qui est plus sensible en appuyant sur la pédale de frein.
Le Q3 Sportback est disponible à la vente depuis septembre 2025 (juin 2025 pour la version SUV). AUDI réaffirme son identité et l’importance stratégique du Q3 pour la marque. Le SUV gagne en maturité et est clairement un « Baby » Q5. Véritable compagnon technologique, il adopte des prestations haut de gamme, un confort renforcé et une offre de moteurs variée. La nouvelle version e-hybrid rechargeable témoigne de la volonté du constructeur de marier performances et consommation maîtrisée.
Le positionnement tarifaire, ambitieux mais justifié, montre que la marque souhaite rester compétitive face à la concurrence des BMW X1 et MERCEDES GLA. Malgré l’offre concurrentiel de plus en plus étoffée, le Q3 a l’ambition, grâce à ce modèle innovant, d’être la référence mondiale des SUV compacts. AUDI a réussi avec cette nouvelle génération le défi de l’innovation tout en gardant son identité.
Stéphane HIVET (octobre 2025)
