Depuis son lancement en 1990, la RENAULT Clio incarne l’excellence de la citadine française. Avec plus de dix-sept millions d’exemplaires vendus dans cent vingt pays, elle reste la voiture la plus populaire de RENAULT et l’une des plus vendues en Europe. La sixième génération, dévoilée fin 2025 et commercialisée depuis janvier 2026, marque un tournant audacieux : design radical, motorisations hybrides performantes, technologies embarquées inédites et montée en gamme assumée. La Clio 6 n’est plus seulement une citadine, mais une référence technologique et stylistique, conçue pour séduire une clientèle exigeante et connectée
Design entre audace et héritage
La Clio 6 rompt avec les codes esthétiques de ses devancières. Plus longue (+67 millimètres), plus large (+39 millimètres) et plus basse, elle affiche des proportions dynamiques, proches d’un coupé compact. La face, très expressive, est marquée par une calandre proéminente, des feux LED en forme de losange et des projecteurs flottants enchâssés dans une platine noire. Les lignes de tension, les arches de roues noires et les jantes de dix-huit pouces renforcent son allure sportive et athlétique.
À l’intérieur, l’habitacle abandonne les codes stylistiques des générations précédentes. La planche de bord inspirée des récentes RENAULT 4 et 5, est recouverte de matériaux recyclés et de textiles rétroéclairés. Elle y intègre donc un double écran OpenR de 10,1 pouces en forme de V, tourné vers le conducteur. Le volant identique aux dernières nouveautés du constructeur au losange modernise le poste de conduite. Les sièges, les surpiqûres colorées et les finitions en Alcantara (version Esprit Alpine) soulignent la montée en gamme. L’ambiance lumineuse, personnalisable parmi quarante-huit couleurs, complète cette expérience premium.
Écoconception et personnalisation
RENAULT a placé l’écoconception au cœur du projet. La Clio 6 intègre plus de 33,7 % de matériaux issus de l’économie circulaire (recyclés ou réincorporés), et est recyclable à 85 %. La structure de la planche de bord, les jantes en aluminium recyclé et les plastiques recyclés du bouclier arrière illustrent cette démarche. Sept teintes de carrosserie, dont deux inédites (Rouge Absolu et Vert Absolu), permettent une personnalisation poussée.
Motorisation : l’hybride E-Tech 160 chevaux en fer de lance
La Clio 6 abandonne le Diesel et mise sur une gamme hybride et essence. Le moteur phare est le full hybrid E-Tech de 160 chevaux, combinant un 1.8 essence à injection directe, deux moteurs électriques et une boîte de vitesses intelligente multimode. Ce système permet une consommation mixte de 3,9 l/100 km (89 g/km de CO2) et une autonomie routière proche de 1.000 kilomètres (environ 700 kilomètres en réalité). Lors de notre essai, la consommation moyenne a été de 4,8 l/100 km avec un mélange de route péri urbaines et de voies rapides. Ce bon résultat est à mettre au crédit de l’hybridation non rechargeable avec une batterie de 1,4 kWh. En ville, les phases électriques sont prédominantes et permettent d’oublier le moteur thermique. Celui-ci nous rappelle à son bon souvenir lors de phase de recharge. Les performances sont au rendez-vous : 0 à 100 km/h en 8,3 secondes, soit un gain d’une seconde par rapport à la génération précédente. La boîte de vitesses, sans embrayage, optimise l’agrément de conduite et l’efficacité énergétique. En complément, RENAULT propose un 1.2 TCe de 115 chevaux (essence à boîte manuelle ou automatique) et, dès août 2026, un Eco-G GPL de 120 chevaux, pour une alternative économique et écologique.
Technologie et connectivité : une Clio connectée comme jamais
La Clio 6 démocratise des équipements réservés jusqu’ici aux segments supérieurs. Le système multimédia OpenR Link, avec Google intégré, offre une expérience inédite : Google Maps, Google Assistant, Google Play. Deux écrans de 10,1 pouces, une connectivité sans fil (Android Auto, Apple CarPlay) et un chargeur à induction complètent l’offre.
RENAULT inclut également 2 Go/mois de données pendant trois ans, permettant un usage quotidien des applications sans recourir au smartphone. La maintenance connectée et les mises à jour à distance renforcent la praticité et la sécurité.
Sécurité et aides à la conduite : jusqu’à vingt-neuf aides à la conduite (ADAS)
La Clio 6 se positionne comme l’une des citadines les plus sûres du marché, avec jusqu’à vingt-neuf aides à la conduite (ADAS) sur la version Esprit Alpine (vingt sur la version d’essai en finition Techno). Parmi les innovations : le régulateur de vitesse adaptatif intelligent, la détection avant/arrière avec correction de trajectoire, le freinage automatique d’urgence en marche arrière, et l’assistant d’arrêt d’urgence. Le système Safety Score évalue la conduite et propose des conseils personnalisés pour améliorer la sécurité.
Gamme et équipements : trois finitions pour tous les besoins
La RENAULT Clio 6 est déclinée en trois finitions :
- Évolution : régulateur adaptatif, freinage automatique, écran dix pouces, climatisation, aide au parking.
- Techno : OpenR Link avec Google, climatisation automatique, caméra de recul, éclairage d’ambiance LED, jantes seize pouces.
- Esprit Alpine : inserts Alcantara, pédalier aluminium, chargeur à induction, jantes dix-huit pouces, logos spécifiques, aides au parking avancées
Production et marché : une usine turque au service de l’Europe
Assemblée à Bursa (Turquie), la Clio 6 bénéficie d’un ancrage industriel solide, avec plus de 50 % des composants sourcés localement. Son lancement coïncide avec une stratégie commerciale ambitieuse : RENAULT vise une couverture complète du segment B, aux côtés des RENAULT 4 et 5 électriques et du Captur.
Prix et disponibilité
Les commandes ont ouvert en octobre 2025, avec des livraisons dès janvier 2026. Le tarif d’entrée, plus élevé que celui de la Clio 5, débute à 19.900 €, reflétant la montée en gamme et les technologies embarquées.
RENAULT Clio 6, une citadine qui a tout d’une grande
Avec sa sixième génération, RENAULT réaffirme l’ambition de la Clio : rester la référence du segment B. Design audacieux, motorisations hybrides performantes, technologies connectées et sécurité renforcée en font une citadine polyvalente, adaptée aux attentes des conducteurs d’aujourd’hui. La Clio 6 devra faire face à une concurrence accrue, notamment des marques chinoises. Mais avec son ADN français, son style affirmé et ses innovations, elle a toutes les cartes en main pour rester la star des citadines.
Régis DUPRAT (Février 2026)
