La CITROËN C4 X, dans sa finition Max et équipée d’un moteur hybride de 136 chevaux, s’adresse aux familles en recherche de place et d’élégance, qui se lassent des monospaces, le tout pour un budget raisonnable et avec un coffre compatible des départs en vacances. Ce modèle, à mi-chemin entre la berline et le SUV, offre un design audacieux, un habitacle et un coffre généreux. On retrouve les codes de confort de la marque aux chevrons, à savoir, des assises souples, des suspensions bien filtrantes et une très bonne tenue de route.
Un look extérieur distinctif
La C4 X se distingue par sa silhouette fluide et élégante, mixant judicieusement la berline et le SUV, en proposant une architecture “fastback” rehaussée. La signature lumineuse de CITROËN s’harmonise parfaitement à la ligne de toit filante, proposant ainsi un profil dynamique pour cette compacte bien proportionnée. Les jantes alliages spécifiques à la finition Max accentuent son caractère premium.
Un intérieur confortable et spacieux
L’habitacle de la C4 X est spacieux et lumineux, offrant un certain confort à bord. Les sièges, dont le design me rappelle chaleureusement celui des CITROËN GS de mon grand-père, enveloppent les occupants d’un moelleux fidèle à la marque. La planche de bord est sobre et épurée, avec un écran tactile central de bonne taille. En finition Max, l’équipement de série est généreux, incluant notamment la climatisation automatique, le régulateur de vitesse adaptatif, et une connectivité complète. En option, il est possible d’ajouter un toit panoramique, un système audio haute-fidélité ou encore des aides à la conduite de dernière génération. On apprécie l’évolution du système d’infotainment sur les versions 2024 proposant davantage de facilité de connexion et de réactivité de la commande vocale.
Un comportement routier souple et ferme à la fois
Sur la route, la C4 X se révèle agréable à conduire. La suspension, soignée, offre un excellent compromis entre confort et dynamisme. Les nids de poules sont filtrés comme on l’espère sur une CITROËN sans pour autant rendre l’auto trop souple. Fini le temps des ondulations de caisse qui rendaient malades les passagers à l’arrière, la C4 X est ferme en appui et propose une très bonne tenue de route. On aurait presque apprécié une direction moins précise par rapport aux suspensions, notamment lorsque la fonction maintien de ligne est activée. En effet, celle-ci corrige la trajectoire pour vous maintenir dans la file en donnant un léger coup de volant qui se fait ressentir dans l’habitacle.
Motorisation : un hybride équilibré
Sur autoroute, le moteur hybride de 136 chevaux fait le nécessaire pour emmener l’auto chargée aux vitesses autorisées sans pour autant vous coller au siège lors des reprises. Il offre un bon équilibre entre performances et sobriété. Les accélérations sont suffisantes pour une utilisation quotidienne, et la consommation se situe dans la moyenne de la catégorie. En ville, le mode électrique permet de rouler en silence et sans émettre de CO2.
Une alternative séduisante
La CITROËN C4 X est une voiture élégante qui saura séduire les familles à la recherche d’un véhicule confortable, polyvalent et technologique. Son design original, son habitabilité généreuse et son comportement routier équilibré sont autant d’atouts qui plaideront en sa faveur. Si la connectivité restait un point à améliorer pour le modèle 2023, les évolutions des versions 2024 devraient parfaire l’ensemble. Enfin, son tarif, contenu pour une voiture de ce segment, en fait une alternative très intéressante face à la concurrence.
